Carbon Black은 10-3000m2/g, 입자 크기 10-100nm 범위의 매우 큰 표면적을 가진 비정질 탄소입니다. 카본 블랙은 나노 스케일 입자와 비정질 탄소의 형태로 존재하는 탄소 원소의 한 유형입니다. 불충분 한 공기 조건 하에서 유기 화합물 (천연 가스, 중유, 연료 유정 등)의 불완전한 연소 또는 열 분해의 산물입니다. Carbon Black은 인간이 현재 가장 초기에 개발, 적용 및 생산 된 나노 물질 중 하나이며 국제 화학 산업에서 25 개의 기본 및 미세한 화학 제품 중 하나로 선정되었습니다. Carbon Black의 생산 공정은 "불완전한 연소 방법"과 "열 크래킹 방법"의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 불완전한 연소 방법 (열 산화 분해 방법) 오일 퍼니스 방법, 가스 용광로 방법, 스프레이 방법, 램프 연기 방법, 트로프 방법, 드럼 방법 및 혼합 가스 방법; 뜨거운 균열 방법에는 뜨거운 크래킹 방법, 아세틸렌 방법 및 혈장 방법이 포함됩니다. 그 중에서 오일 퍼니스 방법은 다중 공정 조정 방법, 높은 열 에너지 활용, 저 에너지 소비 및 저렴한 비용의 특성을 가지고있어 카본 블랙의 주요 생산 공정이됩니다. SP 및 Koqin Black은 오일 퍼니스 방법에 의해 제조되는 반면, 아세틸렌 블랙은 아세틸렌 열 크래킹 방법에 의해 생성된다.
중국의 탄소 검은 색 산업과 관련된 정책
자동차 산업의 기존 토대와 국가 전략적 신흥 산업과 에너지 절약 및 배출 감소 규정의 홍보 및 13 번째 5 년 계획 기간 동안 주요 홍보 및 주요 혁신을 통해 중국 자동차 산업의 현재 상황에서 IT 14 번째 5 년 계획 기간 동안 저탄소, 정보 기반 및 지능형 에너지 절약 및 새로운 에너지 차량 장점을 형성 할 수 있습니다. 자동차 산업의 발전으로 Carbon Black 산업은 새로운 개발 기회를 제공 할 것입니다. 최근 몇 년 동안,이 나라는 "산업 구조 조정을위한 카탈로그 가이드 카탈로그"와 같은 일련의 관련 정책 및 규제 문서를 연속적으로 발행했으며, 이는 탄소 검은 색 산업의 발전 방향을 지적하고 중국의 차별화 된 발전을 촉진했습니다. 하이 엔드, 녹색 및 브랜드 방향을 향한 탄소 검은 색 제품.
카본 블랙 산업 산업 체인
탄소 검은 색 생산의 상류는 원료 오일이며, 주로 콜 타르, 에틸렌 타르, 안트라센 오일 등으로 나뉩니다. 탄소 검은 색 생산의 중간 스트림에는 다양한 유형의 탄소 검은 색이 포함되어 있으며, 이는 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다 : 일반 N- 시리즈 Carbon Black 및 Special Carbon Black; 탄소 검은 색 생산의 다운 스트림은 다양한 카본 블랙 애플리케이션 산업이며, 타이어는 카본 블랙의 가장 큰 응용 산업, 고무 제품, 그리고 마지막으로 특수 카본 블랙의 분야입니다. 특수 카본 블랙은 플라스틱 착색제, 항 UV 제제 및 플라스틱, 잉크 코팅, 납산 배터리, 리튬 배터리 및 기타 제품의 전도제로 널리 사용됩니다. 따라서 Carbon Black Industry Chain은 주로 카본 블랙 생산 용 원료 (콜 타르, 에틸렌 타르), 탄소 검은 색 생산 장비 및 카본 블랙 사용을위한 다운 스트림 고객의 세 가지 측면으로 구성됩니다.
최근 몇 년 동안 중국의 고무 타이어 외부 튜브의 전체 생산량은 2018 년 이후 8 억 명 이상으로 남아있었습니다. 2022 년 현재 중국의 고무 타이어 외부 튜브의 생산량은 전년 대비 감소했습니다. 4.78% 국내 자동차 판매가 급증하기 때문에 새로운 라운드의 자동차 타이어 개편을 주도하고 있습니다. 국내 타이어 시장은 이제 주요 타이어 브랜드의 전장이되었습니다. 앞으로는 중국 타이어 시장에는 4 가지 주요 트렌드가있을 것이며, 이는 주요 타이어 도매 업체가 고려해야 할 문제이기도합니다. 국내 타이어의 4 가지 주요 트렌드는 고성능, 에너지 절약 및 환경 친화적 인 녹색 타이어, 안전 및 지능, 겨울 또는 전천후 타이어입니다.
중국 탄소 검은 산업의 개발 상태 분석
중국은 세계 카본 블랙 생산이 가장 높은 국가이며, 중국에서 전 세계 탄소 검은 색의 거의 절반이 생산됩니다. 중국의 탄소 검은 산업에는 특정 구조적 과잉 용량이 있으며 균질 한 경쟁은 상대적으로 심각합니다. 저가형 Carbon Black Product 시장에서 시장 경쟁은 치열하고 제품 가격 조정은 어렵고 산업 이익 마진은 제한적입니다. 그러나 낮은 롤링 저항 카본 블랙 및 녹색 타이어에 필요한 고성능 탄소 검은 색과 같은 중간에서 고급 제품 시장에서는 여전히 큰 수요 차이가있어 높은 수익 수준을 유지합니다. 또한 중국의 Carbon Black Enterprises의 수익성 수준에는 상당한 차이가 있습니다. 완전한 산업 구조, 혁신적인 기능, 높은 비용 관리 수준 및 비교적 완전한 판매 네트워크를 가진 일부 기업은 평균 산업 이익 수준보다 수익성이 훨씬 높습니다. 현재 중국의 Carbon Black 산업은 고속 성장 단계에서 고품질 개발 단계로 전환했습니다. 산업에 대한 자원과 환경의 제약이 증가함에 따라 산업의 발전은 복잡성과 불확실성으로 가득 차 있습니다. 통계에 따르면 2022 년 현재 중국의 탄소 검은 산업의 생산 능력은 약 8,510 만 톤이며 생산량은 약 4710 만 톤이며 수요는 약 4 억 4 천만 톤입니다.
21 세기 초부터 중국 자동차 산업의 급속한 발전으로 타이어의 빠른 발전과 고무 산업 전체가 이루어졌습니다. 그 중에서도 수요가 높고 Carbon Black도 크게 영향을받습니다. Carbon Black은 고무 산업에서 매우 중요한 제품이며, 사용량은 고무 후 두 번째로 큰 원료이며 타이어 및 고무 제품의 제품 품질에 중요한 역할을합니다. 최근 몇 년 동안 중국의 탄소 검은 색 산업의 전체 시장 규모는 상승 추세를 보였습니다. 2022 년까지 중국 탄소 검은 색 산업의 시장 규모는 약 4,500 억 위안이 될 것입니다. 2022 년 러시아-우크인 분쟁으로 인해 천연 가스의 가격 등으로 인해 Carbon Black의 가격은 상반기에 상승 할 것입니다. 하반기에는 다운 스트림 타이어 기업의 시작 부하가 낮아 카본 블랙의 가격이 떨어질 것입니다. 2022 년에 중국의 Carbon Black의 전체 평균 가격은 약 10380 위안/톤입니다.
수입 및 수출 측면에서 인도 시장은 한때 국내 카본 블랙 회사의 중요한 수출 시장이었습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 반덤핑 및 원자재 비용의 변화와 같은 무역 마찰 조치로 인해 중국 카본 블랙 기업은 점차 인도 수출을 줄였습니다. 2020 년 Covid-19의 영향을받은 중국 화학 제품의 가격이 크게 상승했으며 인도 시장에서 국내 카본 블랙의 경쟁력이 크게 감소했으며 이는 또한 수출량 감소의 중요한 이유 중 하나입니다. 2020 년 이후, 중국의 탄소 검은 색 수출량이 빠르게 성장했습니다. 2022 년 현재 중국의 탄소 검은 색 수출량은 810000 톤으로 증가했으며 수출 가치는 8798 억 위안입니다. 2022 년에 중국의 탄소 검은 색의 수입량은 104,000 톤이며 수입 금액은 2407 억 위안입니다. 최근 몇 년 동안 중국의 Carbon Black의 평균 수출 가격이 전체적으로 상장되었으며 Carbon Black 제품의 국제 경쟁력이 점차 증가했습니다.
중국의 탄소 검은 색 산업의 주요 기업
중국의 탄소 검은 색 산업의 내부 경쟁은 매우 치열합니다. 때로는 고무 카본 블랙의 재고를 줄이기 위해 많은 국내 고무 카본 블랙 제품이 손실 판매 지점에 도달했습니다. 이 상황은 중국 시장에서 카본 블랙 공장의 무질서한 확장으로 인해 고무 카본 블랙 생산의 공급 과잉을 유발했습니다. 카본 블랙이 높은 에너지 소비 및 오염 산업이기 때문에 국가 환경 통제 조치가 점점 엄격 해지고 있습니다. 대형 카본 블랙 기업은 모든 측면에서 국가 요구 사항에 따라 엄격하게 운영되며 운영 속도는 크게 영향을받지 않습니다. 소규모 카본 블랙 기업은 다양한 환경 지표를 준수하지 않아 언제든지 생산 제한 또는 종료의 위험에 직면 해 있습니다. 경쟁 상황의 관점에서 볼 때, 구식 생산 능력의 국가 환경 관리 및 제거는 대형 탄소 검은 식물에 유리합니다. 이 나라는 또한 환경 통제 조치를 사용하여 구식 탄소 검은 생산 능력의 폐쇄를 강요하여 더 강력한 중국 탄소 검은 기업의 건전한 발전을 촉진하고 중국 카본 블랙 기업의 집중력을 높이고 중국 지역 탄소 블랙의 국제 경쟁력을 향상시킵니다. 기업. 중국의 탄소 검은 색 생산 기업의 대부분은 산동과 샨시에 집중되어 있습니다. 산동성에는 약 14 개의 탄소 검은 생산 기업이 있으며 Shanxi에는 23 명이 넘습니다. 외국 자금 지원 기업은 지역 기업 외에도 중국에서 카본 블랙 공장 생산에 투자합니다.
카본 블랙, 즉 Black Cat Group (002068), Jinneng Technology (603113), Longxing Chemical (002442), Yongdong Group (002753) 및 Lianke에 중점을 둔 5 개의 A-Share 상장 회사의 운영 데이터에 따르면 기술 (001207)에 따르면, 영업 소득은 2022 년에 긍정적 인 성장을 유지했지만 순이익은 크게 감소했습니다. Jinneng Technology의 Carbon Black Product 판매 수익 성장은 70%를 초과했습니다. 2022 년에 5 개의 A-Share Carbon Black 상장 회사는 연구 투자를 계속 늘리고 Carbon Black Production 이론, 응용 프로그램, 신제품 개발, 고급 장비 및 기타 측면에 대한 연구를 수행하여 끊임없이 변화하는 시장 수요에 적응하고 향상시킬 것입니다. 국내 탄소 검은 산업의 전반적인 경쟁력.
중국 탄소 검은 산업의 개발 동향 분석
오랫동안 중국의 탄소 검은 색 산업에서 특정 구조적 과잉 용량 문제가 있었으며 균질 한 경쟁은 상대적으로 심각합니다. 최근 몇 년 동안 국가 공급 측면 개혁과 환경 엄격함의 지속적인 영향으로, 후진 생산 능력은 통합과 클리어런스를 가속화했으며, 탄소 블랙 마켓의 집중력이 더욱 증가했습니다. 대형 카본 블랙 기업은 더 많은 시장 점유율을 얻었습니다. 또한 저가형 Carbon Black Product 시장에서는 제품 가격, 치열한 시장 경쟁 및 제한된 산업 이익 마진을 조정하기가 어렵습니다. 그러나 낮은 롤링 저항 카본 블랙 및 녹색 타이어에 필요한 고성능 탄소 검은 색과 같은 중간에서 고급 제품 시장에서는 여전히 큰 수요 차이가있어 높은 수익 수준을 유지합니다. 앞으로 상장 회사의 규모와 기술적 장점이 더욱 강조 될 것입니다.
